En 2023, un **camión blindado** que transportaba 1,7M de € fue atracado en Valparaíso, **tras detenerse en [una zona conflictiva de Chile](https://www.exteriores.gob.es/es/ServiciosAlCiudadano/Paginas/Detalle-recomendaciones-de-viaje.aspx?trc=chile)**.

Y es que en logística, una mala implementación técnica puede costar millones.
Y **no me refiero a bugs, o a web performance**, sino a **rutas ineficientes o mal calculadas**.

A primera vista, calcular rutas puede parecer relativamente sencillo. Distancia, tiempo, quizás tráfico... y listo, ¿no?

Pero veremos que **esconde mucho más de lo que parece**.

Si nos paramos a pensar solo en el transporte por carretera, hay una gran cantidad de problemas que pueden surgir:
- **Furgonetas de reparto** que llegan al punto correcto, pero por el acceso equivocado, o que incumplen las restricciones horarias.
- **Furgonetas** enviadas a calles en obras o entornos peligrosos.
- **Vehículos** que acceden a áreas con restricciones de circulación.
- **Vehículos pesados y de reparto** con giros prohibidos o maniobras imposibles.
- **Camiones y autobuses** bloqueados por puentes bajos o túneles.
- **Camiones largos y tráileres** enviados a calles estrechas o intransitables.
- Etc.

En esta charla hablaremos de **varias APIs de cálculo de rutas** y sus capacidades para resolver este tipo de problemas.

Además, haremos demostraciones prácticas de cómo:
- **Optimizar la logística de flotas** en escenarios de primera y última milla.
- **Excluir zonas restringidas o peligrosas** en el cálculo de rutas.